油價7年新低 物價回不去了

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2015/11/23 第3830期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

今日財經頭條 油價7年新低 物價回不去了
高鐵系統更新 日商開價百億
高鐵組研發軍團 拚零件國產化
名家觀點/新興市場盛世結束 低度成長時代開始
兩岸經合論壇/大陸雙創 躍改革引擎
國際財經要聞 RCEP延宕 恐挫陸主導權
東協經濟共同體 打造產品、資金單一市場
高度差異化 AEC整合障礙大
Fed官員:景氣下滑 應考慮負利率
中日競推基建貸款
其他財經要聞 發票千萬大獎 100張沒人領
股利所得稅調降 本會期不談
郭元益 每一口…都是台灣歷史
吳一芳:我們要倡導真食物
桌子咖啡…聘僱銀髮族 把他們當做伴

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行

今日財經頭條

油價7年新低 物價回不去了
記者邱莞仁/台北報導/聯合報
受歐洲及西非貨油供應過剩,國際原油市場供需仍失調的影響,中油公司昨天宣布,自今天凌晨零時起調降各式汽油價格每公升○點七元、各式柴油價格每公升○點八元,調整後九二無鉛汽油每公升廿一點五元、九五無鉛汽油廿三元、九八無鉛汽油廿五元,及超級柴油十九點二元,油價創近七年新低。

最低油價上回出現在二○○九年一月廿四日,中油表示,以全國發油量超過七成的九五無鉛汽油為例,最低價每公升廿二點九元,快比市售礦泉水便宜。

油價往往被視為拉動大宗物資價格的火車頭,在二○○八、二○一二年油電雙漲時,油價一漲、物價也跟著一飛衝天。但油價跌近七年新低,消費物價卻回不來了。

台綜院院長吳再益表示,物價無法立即隨油價走勢向下,主因是物價有其「僵固性」,即一旦漲上去後,若業者沒有感受到壓力,如消費者抵制、主管機關「請喝咖啡」協調,物價很難自動隨市場機制調降。

中油副總張瑞宗指出,一般民眾常常將物價與油價漲跌放在同一個籃子裡,事實上,根據中油做的油價、物價關係分析,油價占消費者物價指數(CPI)比重僅○點二到○點三個百分點,顯示油價已非主要影響因素。

至於有分析認為,國際油價將跌到每桶卅美元。張瑞宗強調,未來國際原油市場的趨勢一定是往上走。

台灣經濟發展研究中心主任吳大任表示,近幾年台灣物價指數年增率長期維持在一點多,不過,受國內經濟數據不佳影響,消費者信心仍處於「嚴重悲觀」,顯示消費者主觀的物價與客觀數據存在落差,當消費者看到便當、飲料漲價時,感受格外深刻。

 

高鐵系統更新 日商開價百億
記者楊文琪/台北報導/經濟日報
營運近九年的台灣高鐵系統,已有部分設備進入更換期,第一個大規模更換的系統為列車營運的神經中樞-行車控制中心系統,日方報價獅子大開口要價100多億元,高鐵公司砍價至70多億元,雙方還在協商中,預估明年初敲定。此案凸顯高達一、二千億元的高鐵機電與行控系統必須仰賴日本的不利現狀。

據指出,高鐵核心機電系統包括列車、行控、號誌、通訊、電力、軌道等,當年採購金額達一、二千億元,每項設施使用年限不同,其中列車使用期最長,保養、維修得當可使用25至30年。

這次高鐵公司要汰換的行控系統,約可使用12至13年,整套系統包括行控中心、維修基地、列車和車站的行車控制軟硬體設備。

台灣高鐵公司董事劉維琪表示,高鐵行車控制系統主要是電腦的軟硬體,就像一般人使用的電腦一樣,軟體不斷更新,高鐵為確保營運安全,系統須跟著更新,這次要採購的行控系統分兩部分,一是汰換硬體(即電腦設備),一是軟體升級。

他說,日本這套行控系統相當優越,使用九年多(包括試車與通車營運時間)沒當機過,故未來採購也會引進日本產品,台灣電腦資訊業雖強,此案恐無法插手。

高鐵公司指出,高鐵行控系統是由日本東芝、日立和三菱等三大廠生產,目前採購協商已談到細節,金額部分還在討論。待確定採購合約後,預計明年將從行控中心開始汰換,之後為列車基地、車站,然後再汰換列車的行車控制系統。

由於台灣高鐵系統採用日本新幹線系統,後續維修零件、列車採購與系統升級,全須仰賴日本供應,會否因此讓日商予取予求?高鐵公司說,高鐵設備採購前都會仔細研究,並向日本新幹線營運公司取經,參考維修和採購狀況,再與日本製造商協商,會維護自身的權益。

 

高鐵組研發軍團 拚零件國產化
記者楊文琪/台北報導/經濟日報
為了減輕高鐵對日本零組件供應的依賴度,藉此降低採購金額與營運成本,台灣高鐵公司與中研院、中科院、高雄第一科技大學等學術機構共同合作,共組高鐵技術小組,將研發並自製部分高鐵零件,希望未來可以讓高鐵更多零組件可以在地生產。

台灣高鐵公司董事長劉維琪表示,台灣高鐵系統來自日本新幹線系統,很多零組件都必須向日商採購,在這樣的情況下,也造成維修成本偏高。

我中科院、中研院在航太科技領域有獨到的專業與技術,在軌道工業上應該可以奧援台灣高鐵,因此才會找上這兩個單位,再加上高雄第一科技大學,共組技術小組。

高鐵公司指出,高鐵駕駛訓練操控高鐵列車的模擬機是向日本採購,後來發生故障,若請日方維修或採購新機,所需價格不低,因此將模擬機訓練的內容與要求交給中科院,他們就能設計出符合需求的軟體,這就讓高鐵公司的成本得以降低非常多。

高鐵公司說,高鐵的系統與設備非常複雜,很多設施還是得向日商採購,若能由台灣廠商生產,就儘量在地生產,藉以降低維修零組件的採購成本。

另外,高鐵公司也和日本新幹線營運業者JR東海、JR西日本交流,了解他們維修營運模式,像JR西日本使用的列車和台灣高鐵都是車體為700系、轉向架為500系,他們採檢視和強化列車方式,讓車輛可延長使用12年,藉以拉長購車時間、降低營運成本,高鐵公司已決定學習該方法,於明年開始進行第一組列車的「延壽作業」。

 

名家觀點/新興市場盛世結束 低度成長時代開始
■丁予嘉/經濟日報
紅極一時的「金磚四國」劃下句點。高盛證券已悄悄地向美國證券交易委員會申請關閉金磚四國基金,並且,以「在可預見的未來,沒有顯著的增長」做下註解。新興市場的繁華盛世年代的終結,「十年河東、十年河西」,套用在新興經濟體上是再貼切不過。

巴西與俄羅斯經濟受到嚴重衰退的打擊,這兩個國家不僅經濟強度不再持續、且還加速倒退嚕,今年這兩個國家經濟成長率分別由去年的0.6%、0.1%大幅度衰退至負3.8%及負3.0%,中國經濟的下行絕對是加重兩國反轉的關鍵因素。因黑金崛起,財力雄厚、曾一度讓歐美成熟國家經濟地位受到威脅的產油大國沙烏地阿拉伯,油價慘跌後,財政赤字問題成為壓力,最近破天荒決定在國際債券市場舉債籌措財源,因為油價這波跌勢,已讓沙國從財政準備金中挪出650億美元支付政府開銷、更可能在五年內讓舉債水準上升至國內生產毛額的50%,大幅超出過去不到10%的水平,財政赤字惡化極為快速,而這也是油源體系崩解進行式的真實寫照。

豐富的天然資源與人口紅利,是新興市場長期增長的兩大利多,在過去經濟擴張時期,貿易量增長率通常是經濟增長率的兩倍之多,但全球貿易量成長幅度在金融海嘯後出現結構變化,今年全球貿易總量已連續第三年低於世界經濟增長率、進出口總量也遠低於過去的經濟復甦期,顯見貿易推動全球化的長期爆發式增長,在中國由快速增長步入溫和成長階段下,已陷入一個新的瓶頸,新興市場面對國際經濟進入新平庸時代後,面對與處理原物料大宗商品價格持續重挫的問題與挑戰,才正要開始。

國際主要研究機構屢次發表對於新興市場的擔憂,以及新興國家金融市場的資金外逃大失血問題,整體新興市場資金流出已超過1兆美元,光是今年第2季與第3季,新興市場大量資本外流,光是中國市場就淨流出3,600億美元,其他新興市場也淨流出2,100億美元。新興市場央行採取干預手段阻止資金外逃帶來嚴峻的貨幣貶值壓力,央行紛紛採取干預措施,但同時也拋售相對持有的國際債券,讓歐、日的量化寬鬆措施著實打了折扣。

我認為,國際經濟增長再度向成熟國家市場傾斜,全球穩定增長的均衡已被破壞,新興經濟體的資產價格穩定性早已不存在,新興市場各類資產價格波動加劇,將是未來新常態,觀察每個重要地區的新興國家如亞洲的中國、新興歐洲的俄羅斯、東歐的土耳其等國經濟增長一致放緩、銀行與企業的資產與負債過度擴張,使得信貸風險更不甚樂觀。新興市場企業借貸總金額已超過3兆美元、全球第二大經濟體中國的信貸風險也著實擔憂,最近爆發的中國山水水泥超短融無法償付,恐僅是冰山一角。

現在新興經濟體更擔心的是美國準備升息帶來全面性衝擊,新興經濟體除了面對複雜的經濟問題外,地緣政治衝突與內部政治的各種壓力,如中東地區長期內戰、巴西政治危機,東協國家如馬來西亞政治內部貪腐、以及中國南海局勢發展等。新興經濟體由繁華的經濟盛世邁入低度成長期將正式揭幕,這也將是金融市場未來極大的隱憂。(作者是國票金控總經理丁予嘉博士)

 

兩岸經合論壇/大陸雙創 躍改革引擎
記者李仲維/台北報導/經濟日報
大陸國家發改委學術委員會秘書長張燕生認為,大陸明年最重要的改革雙引擎,一是雙創(創新、創業)、一是增加公共產品和公共服務。後者如何成為拉動經濟增長的引擎,是他最關注的改革。

經濟日報主辦的「兩岸經濟產業合作大趨勢論壇」將於12月10日於台北國際會議中心登場,張燕生與國務院發展研究中心研究員胡江雲將發表專題演講,並參與「一帶一路」、「十三五」規劃下兩岸合作契機的綜合討論。

張燕生日前受訪時表示,輿論鋪天蓋地說大陸外貿形勢嚴峻,但他要問三個問題。首先,僅有大陸外貿形勢不好嗎?並不是,印度8月出口比去年同期下降20.6%,南韓出口下降14.9%,印尼下降12.3%,都是兩位數的下滑。

第二,除了世界經濟低速運行外,還有貿易保護主義等多種因素。當前TPP協定、貿易保護主義、鼓勵海外撤資,都是在惡化全球貿易環境,大陸的外貿不可能一枝獨秀。

對於人民幣匯率,張燕生說,不能說人民幣貶值就是信心危機。人民幣已持續升值七年,美元持續貶值七年卻沒人說是信心危機,從2014年6月人民幣開始出現貶值預期,符合經濟規律。「人民幣只能變得愈來愈貴,不能波動和調整,顯然說不通。」

胡江雲認為,目前有看法認為「一帶一路」是「中國版馬歇爾計劃」,但「一帶一路」戰略並非援助計劃,而是圍繞亞歐大陸展開經濟貿易方面的合作。中國大陸與「一帶一路」沿線國家貿易目前都有所加強,各國的直接投資也在增長。

報名專線:洪小姐 (02)8692-5588轉3187,報名網址:http://edn.udn.com/ACT/2015/trend/

 

國際財經要聞

RCEP延宕 恐挫陸主導權
編譯李京倫/綜合報導/聯合報
專家指出,上月美國主導的「跨太平洋夥伴協定」(TPP)談成,對「區域全面經濟夥伴協定」(RCEP)談判構成壓力。如果RCEP談判遲無進展,原本只參與RCEP的國家可能轉而加入TPP。日本經濟新聞中文網更指出,如果傾向參加TPP的國家變多,RCEP可能名存實亡,中國大陸可能喪失建立經濟貿易秩序的主導權。

亞洲的雙邊自貿協定數量是全球各洲中最多,但區域整體的自貿協定付之闕如,而TPP和RCEP正在填補這個空缺。

中新社報導,中國社科院亞太與全球戰略研究院院長李向陽指出,「RCEP和TPP是兩種不同類型的自貿安排」,RCEP注重開發中國家的利益,TPP則注重已開發國家的利益,「未來各自都有發揮作用的空間」。

RCEP這類多邊自由貿易協定的談判時程延宕並非新鮮事,參與TPP談判的各國曾將最後期限定在二○一三年底,結果遲至今年十月初才談成,但如果RCEP談判遲遲沒有進展,李向陽說:「更多的亞洲國家可能尋求包括TPP在內的其他自由貿易安排。」目前只參加RCEP談判、沒加入TPP的國家有大陸、南韓、印度、印尼、柬埔寨、泰國、菲律賓、緬甸與寮國。

如果RCEP能夠如期談成,亞太地區將會有RCEP與TPP兩種區域自貿協定。日本、澳洲、紐西蘭、新加坡、越南、汶萊和馬來西亞既是TPP成員國,又參與RCEP談判,就是為了分享美國和中國大陸發展帶來的機會。

 

東協經濟共同體 打造產品、資金單一市場
編譯任中原/綜合外電/經濟日報
東協(ASEAN)10國領袖22日於馬來西亞首都吉隆坡簽署「東協經濟共同體(AEC)」協定,宣布AEC將於2015年12月31日正式成立,致力於創造一個貿易、投資與人才流動更加自由的「單一市場」。

地主國元首馬來西亞總理納吉表示:「現在我們必須確保更自由的移動,並消除所有的成長與投資障礙。」

AEC的目的是締造一個類似歐盟、但比歐盟更大的經濟共同體,一個允許產品、資金及技術勞工能自由流通的單一市場,並將東南亞多元化的經濟體進行整合。

各國將相互承認專業證照,區內各國的工程師、建築師、護士、醫師、牙醫、會計師、鑑識人員及觀光從業人員等八種專業團體將更容易自由流動。

各國也同意擴大交通與通訊設施的連結,促進電子化交易,整合產業以促進區域資源共享,並擴大民間部門參與經濟體系的空間。

10國領導人舉行AEC協定簽署儀式後,又與美、中、韓、日、俄、澳、紐及印度等八國元首舉行東亞高峰會年會,議題可能包括南海爭議及國際反恐合作等層面。

專家指出,AEC將能促進區內的所得及就業,並且在面對其他大國或經濟體時能更有力量,並有助於平衡中國及印度的經濟力量。

 

高度差異化 AEC整合障礙大
編譯任中原/綜合外電/經濟日報
東協10國雖已簽署「東協經濟共同體(AEC)協定」,但事實上只是一項「進程」,未來在經貿、人才流動、外交等方面仍面臨諸多障礙及挑戰有待克服。

東協無論在種族、語言、政治制度、宗教、經濟發展階段等層面,都呈現高度的多元化與差異化,可能成為整合上的障礙。

在貿易層面,仍面對許多政治敏感的問題,包括開放農產品、鋼鐵、汽車生產及其他受到保護的領域。東協區內貿易額僅占東協貿易總額的24%,遠低於歐盟的60%。

AEC距「單一市場」目標還相當遙遠。各國雖宣稱技術勞工可跨國自由流通,但實際上只有八類專業勞工可以流動,僅占就業總人數的1.5%。許多國家在法規上仍對人才引進設限。

各國間的服務業自由化也非常緩慢,排外項目及外資持股上限等規定都使跨國投資備受限制。

政府採購及國營企業獨占等高度敏感的問題,各國一直避免碰觸。

另外還存在諸多外交爭議,例如柬埔寨與越南間的邊界爭執,及印尼每年都因森林火災對其他國家造成霾害等。

其他障礙還包括貪腐、基礎建設不均,及交運與航運成本不等。

AEC雖是最具企圖心的經濟整合計畫,但落實的難處甚高。東協經濟事務首席顧問馬吉德指出,AEC「不是已經完成的文章,仍有許多工作要做。政府所宣布的成果,與民間部門的經驗之間,仍存在重大差距」。

 

Fed官員:景氣下滑 應考慮負利率
編譯任中原/綜合外電/經濟日報
舊金山區聯邦準備銀行總裁威廉斯表示,如果美國經濟指數令人鼓舞,聯準會(Fed)非常可能於12月開始升息;他並指出,Fed應考慮實施負利率,並維持目前的大型資產負債表規模。

在決策會議上擁有投票權的威廉斯指出:「假定數據持續顯示經濟正接近我們的目標,且更有信心認為通膨率在未來兩年將重返2%,則12月非常可能升息。」

展望未來,Fed可能發現在未來某時,利率將再度回降到零左右,因此Fed可能應準備其他政策選項 例如將存款利率降為負數,或長期維持現行資產負債表規模的規模。他表示,由於目前的「自然利率(與經濟總潛力相符的短期實質利率)偏低,Fed沒有多少降低利率的空間以因應景氣下降,且「無論更低的利率下檔在何處,實際上都會更經常碰觸到零或更低的水準。我認為必須多考慮實施負利率能否給我們更大的政策空間」。

 

中日競推基建貸款
編譯林奕榮/綜合外電/經濟日報
繼日前中國總理李克強表示將提供東南亞100億美元基礎建設貸款後,日本首相安倍晉三22日表示,日本與亞洲開發銀行(ADB)將尋求在未來五年內提供該區1,110億美元基礎建設資金,凸顯中、日正在激烈競逐成為基礎設施首要供應國,以提升在亞洲的影響力。

日本首相安倍晉三21日在東協峰會周邊會議中表示,日方的目標是將開發貸款申貸時間減半,由三年減為18個月至兩年間,並降低貸款門檻。安倍的談話,適逢中國準備近期內動用亞洲基礎設施銀行(AIIB,亞投行)的首筆資金。

 

其他財經要聞

發票千萬大獎 100張沒人領
記者陳美珍/台北報導/經濟日報
自2011年起統一發票增開千萬大獎後,距今四年卻有逾百張大獎幸運發票乏人問津。財政部統計,近四年來200萬元特獎與1,000萬元特別獎兩項大獎,合計未被兌領發票高達204張,國庫發不出去的獎金,累計約有12億元。

財政部統計,截至今年7-8月期統一發票開獎為止,1,000萬元特別獎發票,共有100張幸運發票未被兌領。其中,除了7-8月期統一發票兌領獎金期限至明年1月5日,除在期限內的五張大獎發票,中獎人仍可領獎之外,另外95張千萬發票均已過期,中獎人已失去領獎機會。

今年統一發票給獎預算達90.57億元,目前正在立法院審查的105年度中央政府總預算,編列明年發票獎金首度突破百億元,達到105.3億元的新高水位。財政部表示,發票獎金預算將再創新高,建議民眾選擇以手機條碼、悠遊卡等載具儲存電子發票,才能確保中大獎不再出現擦身而過的遺憾。

依據統計,統一發票特獎200萬元,以及1,000萬元特別獎等鉅額獎金相當吸引人,兌領率卻不是100%。以1,000萬元特別獎為例,近四年來平均兌領率約為七成;200萬元特獎的兌領率較千萬大獎略低一些,平均只有67%。

自2011年1-2月期增開千萬特別獎獎項算起,總計開出的千萬元大獎發票有335張,已被兌領獎金的發票是235張,仍有100張未被兌領,其中僅剩五張還具有領獎資格;同一期間,200萬元特獎總共開出313張,已兌領獎金張數是209張,多達104張200萬元的幸運發票還留在國庫。目前也只剩下今年7-8月期開出的五張未兌領發票,中獎人若趕在明年元月5日前還可以兌領獎金。

財政部指出,周三(25日)將開出今年9-10月的統一發票中獎號碼,提醒民眾核對手中的發票,或是注意電子發票的中獎通知,並且在中獎後於領獎期限內完成領獎手續。

 

股利所得稅調降 本會期不談
記者陳美珍/台北報導/經濟日報
調降股利所得稅負相關修法案,立法院本次會期結束前恐將不再觸及。財政部已依照財政委員會決議,建議行政院組成跨部會小組,全面體檢我國資本市場稅制結構,包括股利所得稅率、兩稅合一股利可扣抵稅額比率等,未來均將納入檢討。

有關資本市場稅制,立法院財政委員會11月4日決議,建議行政院應組成跨部會研究協調組織或小組,進行全盤體檢。其中有關立法院潘維剛等17人擬具「所得稅法第14條條文修正草案」,針對適用綜合所得稅率達20%以上者,其股利所得按20%稅率課徵部分,潘維剛認為,該方案是為使政府重視股利稅負的不合理,思考如何才能促使資本市場稅制更合理公平,協助企業資金取得更活絡與便捷。

鑑於修法案對國家財政帶來損失,包括潘維剛在內的多數財委會委員均建議,財政部應積極在兼顧財政健全與稅制合理原則下,提出更合乎各界要求的修法案。

財政部指出,立委提案調降股利所得稅負等修法方案,稅損影響取決於家戶成員有無股利所得,及加計股利所得後所適用稅率是否達20%以上等因素,依財政部財政資訊中心101年度綜合所得稅申報核定資料詳細估算,稅收影響數約377億元。

 

郭元益 每一口…都是台灣歷史
記者 黃冠穎/經濟日報
郭元益即將邁入成立150周年,綜觀品牌發展過程,猶如一部台灣開墾史,如今第五代逐漸進入接班梯隊,郭元益也從傳統餅店一路隨著經濟發展而轉型、進化,讓老店不老,甚至出現文創新風貌。

郭家先祖郭龍1708年(清康熙47年)從福建漳州渡海來台,到1867年(清同治六年)時,郭樑楨在士林經營糕餅生意,以郭氏福建祖厝「元益」堂號命名,當時的「元益」甚至不能稱上店面,只是土礱間。

當時台灣仍在開墾初期,「元益」主要消費者是開墾鄉親和農民,七年後欽差大臣沈葆禎才抵台加強防務,直到「元益」成立18年後,台灣才脫離福建、獨立建省。

郭樑楨一開始將祖傳的綠豆沙餡餅、綠豆糕、荖花球等糕點放入竹籠,以一根扁擔挑著沿街叫賣。郭元益第五代、副總經理郭建偉表示,當時糕餅是奢侈品,主要用在節令慶典,糕餅業比較類似副業。

老蔣也瘋狂 躍外交伴手禮

進入日據時代後,台灣經濟開始現代化發展,1915元士林市場開始營運,第二代郭拔秋扛起扁擔到市場叫賣,糕點生意逐漸邁上軌道。

後來隨著太平洋戰爭爆發,郭家糕點業陷入停滯,緊接著台灣光復,百廢待舉,當時麵粉、糖等糕餅主要材料均受到管制,全台糕餅業進入「冰河期」,第三代郭欽定需要透過特殊管道取得材料,才能勉強出貨。

在缺乏原物料的大環境之下,糕餅生意無法正常運作,郭欽定一度必須到中壢打零工維生,甚至做起豬鬃進出口生意,一邊經營糕餅業,一邊四處賺錢來養家活口,直到後來郭欽定終於等到「天時、地利、人和」的這一天。

1952年,士林紙廠訂購50盒冰沙餡餅(綠豆沙加上白豆餡)分送親友,沒想到在士林當地引發轟動,從此每年中秋節都供不應求;1955年先總統蔣中正前往北投泡湯,見到郭元益的排隊盛況,好奇的派侍衛長前往購買,從此一試就成為主顧,甚至被當時的第一夫人蔣宋美齡指定做為外交伴手禮。

郭元益乘勢而起,大步走向企業化經營,先在1961年成立郭元益糕餅廠,確立「郭元益」品牌名稱,接著在1976年創立郭元益食品公司。

糕餅博物館 回味傳統記憶

進入1980年代,台灣社會風氣逐漸開放,香港著名喜餅業者超群揮軍台灣,西式喜餅逐漸成為市場主流,超越傳統肉餅,郭元益開始揮軍西式喜餅市場,打造繼蛋黃酥、綠豆糕之後的第三項主力產品。

郭家第四代的四兄弟也在此時開始掌舵,積極擴充廠房、研發技術、導入專業經理人,改變傳統「前店後廠」模式,展開全台布點。1987年士林美德廠落成,糕點生產線進入自動化時代,1992年占地1.2萬坪的楊梅廠啟用,自動化比率提高到95%,產能是士林廠的五倍,這也是郭元益轉變為大型企業的重要里程碑。

2002年時,郭元益引進日本技術和配方,成立拉法頌喜餅,採用蘇格蘭皇家徽飾包裝和銀箔印刷,成功打開市場;翌年開始連年拿下「消費者心目中理想品牌」第一名,喜餅市占長期維持在25%至30%左右。

此時的郭元益品牌和年輕世代隱約開始浮現「代溝」,如何拉近差距、建立認同感成為當務之急,因此在短短二年之內,郭元益在楊梅、士林成立糕餅博物館,掀起一波博物館DIY風潮。

糕餅博物館士林館落腳在郭元益百年老店原址,展示百餘年的歷史演變、糕餅演化,後來進而成立郭元益教育基金會,除舉辦台語演講、繪畫等比賽,收涎、抓周等禮俗活動更是深受歡迎。郭建偉指出,成立郭元益博物館就像是業種轉型,讓經營心態產生轉變,以前郭元益緊追著喜餅市場,此時卻重新學習以一個平台展示台灣和家族的歷史和傳統,也花了一點時間去重新認識過去,更了解自身的定位。

蛋黃酥番薯糖 有溫暖故事

郭元益的產品除了祖傳綠豆沙之外,蛋黃酥、番薯糖這兩項台灣名產,也和郭元益頗有淵源。

蛋黃酥是台式月餅,起源已不可考,郭元益第五代、副總經理郭建偉說,郭元益不敢說自己是第一家蛋黃酥,但在祖父(郭欽定)那一代就開始做蛋黃酥,確實有脈絡可循。

郭建偉表示,祖父一開始是看見香港傳統婚嫁有個「皮蛋酥」,具有吉祥的寓意,而台灣傳統則常使用鹹蛋黃製餅,因此祖父萌生製作蛋黃酥的念頭,加上當時美援提供許多麵粉和奶油,因此用西式奶油取代傳統的酥皮,口感更獨特。

至於番薯糖也是郭欽定的溫馨小發明。時間可追溯至1930年代,陽明山、天母一帶的農夫每天閒暇便群聚在郭元益舊址前的空地聊天,將賣不完的蔬果送給郭家,其中以番薯數量最多。郭欽定心想,既然吃不完,不如將番薯製成番薯糖,再分送給菜農品嘗,沒想到番薯糖意外受到歡迎。

人情味入餡 搶攻海外市場

郭元益走過150年,講話溫文儒雅的第五代、副總經理郭建偉逐漸站上第一線,在他心中,郭元益象徵著情感傳遞的角色,產品可能會改變,但心意不變。

近年少子化、晚婚衝擊喜餅業,郭元益也加重伴手禮的比重,郭建偉表示,兼具傳統、創新是郭元益的重要DNA,更有著濃濃的台灣故事,觀光伴手禮市場是未來發展重點之一。以下是專訪紀要:

問:希望將郭元益打造成什麼樣的品牌?

答:郭元益過去150年發展和台灣息息相關,無論是挑著扁擔在士林叫賣,或者面對西式喜餅風潮進行的轉型,向來都是傳統和創新的融合,這是郭元益很重要的DNA。過去數十年來,台灣政治、經濟、口味、食品飲食文化都出現很大的改變,如何將這些元素傳承下去,是未來繼續努力的方向。

問:近年台灣經濟、人口結構產生變化,郭元益經營策略有何調整?

答:郭元益有70%營收來自喜餅,但少子化、晚婚造成喜餅市場萎縮,因此未來會將資源配置在三節送禮、伴手禮等品類,尤其是觀光伴手禮市場,搭配政府觀光領航計畫,將是發展的重點。

例如郭元益的鳳梨酥,除了口味好,還有台灣的故事,未來消費者對郭元益的印象不會只侷限於喜餅,也會成為台灣具有代表性的伴手禮。

消費者對郭元益的品牌聯想,目前還是產品大於情感傳達,未來希望能強化情感傳達的形象。

問:除郭元益外,郭元益糕餅博物館、K.L.Weeding郭元益婚紗、HOK(House of Kuo)等事業體目前發展狀況?

答:郭元益糕餅博物館一直以來扮演品牌化妝師,幫台灣在地糕點文化保留、教育,也扮演品牌教育的角色,接下來期望可以陸續拓展海外觀光客市場,不僅深耕郭元益品牌文化,也是推廣台灣最有人情味的糕餅文化。

HOK是傳統糕餅和現代生活的結合,可藉由中西合併,提升郭元益與消費者的生活連結感,讓台灣傳統中式糕點有新的故事,未來期望能繼續展店。

近年婚紗市場有巨大改變,消費者需求多元,K.L.Weeding郭元益婚紗希望提供消費者一條龍的服務,用古典與現代的風格交互結合,滿足婚紗市場分眾化的需求。

 

吳一芳:我們要倡導真食物
記者吳雨潔/台北報導/聯合報
「不要被有機蒙蔽」,伴隨太平洋建設集團踏入綠色產業的freshONE太平洋鮮活超市執行長吳一芳說,「我們要倡導的是真食物」,不特別強調有機,重點是讓「你知道食物的來源」。

當時「我們不知道這是趨勢,單純覺得是身體的需求。」很多人在生了一場病後,才開始重視食物與身體的對話。吳一芳說,自己生病時的心態是「有機很重要,吃了就不會生病,」但是,當中藥、西藥、補品每兩個小時就餵食一次,「突然驚覺,這樣吃,對身體真的好嗎?」

於是她改用「減去法」,把身體不需要的東西去掉,也避免加工再製品,只吃「真食物」。吳一芳說,「當留了一條活命之後,找這些真食物不是工作,而是面對自己曾經經歷過的恐懼。」在小農作物的通路,販售「對土地有益的耕作物」,不拘泥「有機」,只要對土地友善無毒,都是好食材。

超市裡,「發現台灣好味道」是主軸。貨櫃上,排列的不只是商品,更是許多小農的人生縮影。

栽種於阿里山來吉部落的咖啡豆,就是一個原住民部落的故事。部落牧師幫原住民收了豆,卻賣不出去。約書亞咖啡負責人林平說,這裡的緯度讓咖啡豆長得很好,但因海拔高、山坡地近乎垂直,採摘困難,加上日照不足、豆子含水量偏高,在在都需要專業的協助,但「更大的問題是產業鏈的建設」,因為「從技術到行銷,都需包裝」。

許多小農有好的產品,卻無法運輸行銷。林平將自己從事咖啡業多年的專業,運用在部落,不僅讓許多原民回到家鄉,彼此間更越過了傳統商業合作模式,「我們讓原住民有了信心與勇氣去面對自己生活。」

下一步?吳一芳說,除了推廣觀念,當然最希望超市能夠獲利展店。

 

桌子咖啡…聘僱銀髮族 把他們當做伴
本報記者黃昭勇/聯合報
陽明山的半山腰,仰德大道旁的林語堂故居裡,躲著一間「桌子咖啡」。悠閒的處所,適合聞花香、聽鳥語。

你注意到了嗎?桌子咖啡裡有兩位銀髮店員,喜歡拍攝鳥類的麗如,每天上工前都會先尋覓小鳥的蹤跡,拍照後上傳到臉書分享。

桌子咖啡的老闆發現後,給了麗如一個五分鐘的漏斗,讓她在拍完小鳥後,可以沉思、發呆,把當日的「鳥語」寫下來,再分享到臉書。

「這是生活的一部分,不是工作,」桌子咖啡的老闆,也是心靈語堂的負責人鐘世宏說。

早年在家裡幫忙種茶的鐘世宏,做過中興紡織的經銷商,也曾投入機械設計,由於弟弟想要開店,因緣際會下接手林語堂故居的餐飲業務,開了桌子咖啡。

這個原本由東吳大學承辦的公部門委外經營(OT)案,在鐘世宏接手後很快就損益兩平。因為,鐘世宏深入瞭解林語堂其人其事後,對於經營生活頗有領悟,從「生活的藝術」出發,設計出翡翠高麗菜捲、無錫肉骨排等與林語堂有淵源的菜餚。

因為是推廣生活藝術,桌子咖啡的店員是志同道合的銀髮族,也讓鐘世宏做出興味。沒多久,又接下台北市六福客棧的一樓,設立了舒食輕飲餐廳,要把文化帶入飯店。

鐘世宏發現,讓懂得生活、經歷過生活的長者來推廣生活藝術,更能展現豐富的層次。也因此,兩家店的員工多數是六、七十歲的長者。

與多數企業主只講求效率不同,鐘世宏希望把舒食輕飲打造成銀髮村,讓退休的銀髮族每天有起床、出門的動力,可以在這裡找到另一個家。

於是,在銀髮人才資源中心的協助下,做了許多流程的改善。例如,把一份工作拆成三個時段,以配合長者的作息與體能,有的長者因為老花、看不清菜單上的字,就不負責點菜的工作。「以人為出發點,你會發現銀髮員工有更多優點」,鐘世宏說。

「銀髮同仁把這裡當成家以後,沒客人的時候會主動調整環境、整理廚房,」鐘世宏指出,山上有位同仁表定是到晚上九點下班,但若六點半以後還沒客人,會自己提前到七點下班,因為是要生活,不需要為了多兩小時工資耗時間。

鐘世宏跟這些銀髮夥伴,希望客人都來當「伴日主人」,希望客人在這裡可以悠哉的消磨半天時光,同時也讓銀髮員工分享豐富的生活經驗,成為彼此生活上的伴。

 

從舊4P到新4P,大數據如何顛覆傳統行銷?
首先,企業應該從過去「經營商品」的思維,轉向以人為核心的「經營顧客」,而大數據時代,正提供了觀點轉型的最好時機。大數據讓「一對一行銷」、「個人化行銷」不再是天方夜譚,而是基本服務。

塗翔文:「別跟山過不去」 屬於銀髮族的挑戰
旅遊作家年紀漸長,越來越難有新的刺激讓他再度動筆寫作。說是賭氣也好、說是自我挑戰也行,「別跟山過不去」故事裡的主人翁比爾布萊森一心想征服阿帕拉契山徑,證明自己的生命仍有價值。

 

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